Aktual z Mitjo Klemenčičem iz Avtohiše Klemenčič v boj na WRC Hrvaška!
Motorji rohnijo, srce utripa hitreje, zrak pa diši po adrenalinu. Pred nami je eden največjih spektaklov v svetu avtomobilizma.
Mitja Klemenčič iz Avtohiše Klemenčič in Aktual skupaj na WRC Hrvaška! Foto: Fotomodlic
WRC Hrvaška bo med 9. in 12. aprilom letos znova združil najboljše voznike sveta, tisoče navijačev in nepozabne trenutke na zahtevnih, dih jemajočih cestah. In letos imata Aktual in Avtohiša Klemenčič tam svojo ekipo!
Na dirko se podaja Mitja Klemenčič, ki bo skupaj s sovoznikom Vilijem Ošlajem premagoval spektakularne ovinke Velebita in ostale preizkušnje.
Preden se bodo motorji ogreli, so Mitja, Vili in organizator WRC Hrvaška Danijel Šaškin obiskali tudi naš studio, kjer so Klemnu Bunderli, Žani Vidmar, Tamari Goričanec in Rudiju Siegerju izdali kar nekaj skrivnosti iz zakulisja priprav in tudi same dirke.
Obisk je bil hkrati uvod v intenzivno spremljanje relija, saj se bomo Aktualovci v času dogodka javljali tudi neposredno s terena. Z malo sreče pa vas peljemo s sabo, zato v naslednjih dneh poslušajte Aktual in spremljajte naša družbena omrežja.
“To je spektakel, ki ga želi doživeti vsak dirkač”
Mitja Klemenčič poudarja, da gre za izjemno zahteven, a hkrati izjemno privlačen izziv.
»Obiskovalce čaka res velik spektakel, videli bodo najhitrejše tekmovalce v reliju. To je eden največjih dogodkov v avtošportu in vsak dirkač si ga želi doživeti. Ko pa se enkrat prijaviš, pridejo tudi trema in vprašanja, kako pristopiti k dirki.«
Poseben del relija predstavljajo tudi navijači, ki po njegovih besedah pomembno soustvarjajo vzdušje:
»Navijače zagotovo opaziš. So zelo zagnani, organizirajo piknike, prespijo ob progi. To je dogodek, ki ga dejansko živijo.«
Med tveganjem in nadzorom
Reli na najvišji ravni od tekmovalcev zahteva stalno iskanje ravnotežja med tveganjem in nadzorom.
»Najtežje se je odločiti, ali reskirati ali ne. Vložki so veliki. Vsi si želimo dirkati na polno, a včasih je potreben kompromis. Kljub temu pa je že sam občutek vožnje in množica navijačev ob progi nekaj, kar te popolnoma prevzame,« pravi Klemenčič.
Kot posebej zanimive izpostavlja nedeljske etape, ki bodo potekale na območju Velebita, Novega Vinodolskega in Senja, ter preizkušnjo v Karlovcu, kjer bodo morali tekmovalci določena popravila opraviti sami, brez pomoči mehanikov.
Vloga sovoznika: natančnost in popolna usklajenost
Ključno vlogo v reliju ima tudi sovoznik. Vili Ošlaj pojasnjuje, da je uspeh odvisen od popolne sinhronizacije:
»Moja naloga je, da voznika po točno določeni poti pripeljem na štart hitrostne preizkušnje. Nato imava približno 30 sekund, da se uskladiva. Od takrat naprej mora biti voznik popolnoma zbran, jaz pa moram informacije podajati natančno, v pravem ritmu in brez napak.«
Reli, ki presega športni okvir
Organizator relija Danijel Šaškin poudarja, da je cilj dogodka ponuditi vrhunsko izkušnjo tako tekmovalcem kot gledalcem:
»Osredotočamo se na kakovost prog in na to, da dirka pusti pečat. Želimo, da je nepozabna in da pokažemo najlepše dele Hrvaške.« Posebnost letošnje izvedbe je tudi dejstvo, da del trase poteka skozi Slovenijo.
